常见国际专线物流难题解答，国外海外仓一件代发可靠吗

　　一、出现货损的情况如何处理?
　　A：不管是在空运还是海运中，涉及到运输环节比较繁多，难免会出现货损或者货物丢失的情况。这时候作为**知情人—如果是货主发现的，则应该在**时间联系货代，核实下出现货损货物丢失的出现可能环节;如果是收货人发现的，则应该**时间和发货人取得联系，并要求其找到相应的货代，提供充足的资料以便核实并处理。
　　二、出现甩箱怎么办?
　　A：首先需要知道，到底是被哪方甩箱了。货代和船公司的甩箱，两者的应对方式有所不同的。
　　1. 被货代甩箱
　　这种情况多出现在*货代中，如果您这边的货代操作是ok的(包括进港报关、出口手续等)，还能出现甩箱，那么应该直接找*货代处理。
　　2. 被船公司甩箱
　　如果是船公司的原因，可以申请免费漏装的，具体的可以联系报关行/货代帮忙操作的。
　　3. 工厂/外贸本身原因
　　如果是货主本身的原因导致的甩箱情况，同样也可以申请漏装的，但和被船公司甩箱不同的是，货主自身的原因是需要支付漏装费+集装箱的**期费的。
　　三、清关延误怎么办?
　　A：首先我们要先弄清为何会产生清关延误?任何现象都不会是孤立存在的，清关延误的原因也是如此。既有和货主本身相关的内因，当然也有外界大环境的外因。
　　与货主本身的内因：
　　1. 所有资料和单证没有匹配，尤其是申报要素的完整。
　　2. 所有资料和货物没有匹配，比如常见货值低报、数量不符等等。
　　与外界大环境的外因：
　　这个外因主要是和进出口国家的外界环境、国家政策等息息相关的，这里就不多做说明了。
　　既然洞悉了清关延误的原因，那么就可以针对内外因采取相应的措施。
　　内因：和货物相关的单证、资料务必需要保持单单相符。如果出现任何不确定的情况，请和货运代理或报关行联系，商量过之后再采取相应的措施，切勿自行决定。
　　外因：既然无法改变相关国家及地区的外在因素，那么我们就从自身做起。密切关注进出口国家的相关政策和动态，及时和相关人员(如客人、货代)保持必要的沟通和联系，避免不必要的麻烦和损失。
　　一件代发货流程主要分以下几点：
　　1.入库上架：通过仓库管理员，给货物进行分类、每款产品生成SKU后(一款商品多色，则是有多个SKU，例：一件衣服，有红色、白色、蓝色，则SKU编码也不相同，如相同则会出现混淆，*发错货)单件或者批量入库，将库存有效的利用起来，努力做到零库存;
　　2.打印订单：仓库系统与电商商家的后台订单系统对接(API对接)，在库内打印纸质订单;
　　3.拣货：凭订单对商家存放在仓库内的货物按单拣货分装;
　　4.核查：通过订单对货物再一次进行核查，让订单准确无误;
　　5.打包：对分装的货物进行密封打包;
　　6.贴面单、称重：给货物贴快递面单，磅重;
　　7.出库:将货物运输到转运中心，快速配送到消费者手中。